「京都鐵道博物館」的開館,再次喚起民眾對蒸汽火車(日語簡稱為「SL」)的美好回憶,復古的黑色蒸汽火車頭疾駛在山林間的景象可說是鐵道迷的心頭好,在日本全國各地有將近一萬個車站,仍有許多蒸汽火車服役中,樂天旅遊為此特別公佈日本十大蒸汽火車排行榜 ,入選者包含充滿昭和時期復古懷舊氣氛的靜岡縣SL急行、由5節車廂所構成的SL山口號、會響起動人汽笛聲的SL磐越物語等。
十大復古蒸汽火車名單請參考:http://travel.rakuten.com.tw/campaign/ranking/steam-locomotive/
第一名:日本唯一全日無休的SL急行(大井川鐵道・大井川本線)
地區:靜岡縣
榮獲第一名的蒸汽火車為能飽覽大井川沿岸田園風光、廣為人知的「SL急行」;從新金谷行駛至千頭站約需1小時20分鐘的車程,昭和風格的車廂內除了有古老舊式座椅,還提供限定便當,為日本唯一全年無休、每日行駛的蒸汽火車,深受乘客們喜愛。

圖1: SL急行擁有一般列車所沒有的氣勢,值得親自體驗搭乘

第二名:僅有5節車廂的SL山口號(JR西日本・山口線)
地區:山口縣~島根縣
排行第二名的SL山口號僅有5節車廂,於1937年製造,曾一度退役,並於1979年重回鐵道之列,行駛路線為新山口至津和野之間,單程約63公里的距離,車程約2小時;行駛期間為3月至11月間的周末假日。

圖2:搭乘SL山口號燃起乘客們對昭和時代的思鄉之情

第三名:有「貴婦人」之稱的SL磐越物語(JR東日本・信越本線、磐越西線)
地區:新潟縣~福島縣
行駛自新瀉縣至福島縣的「SL磐越物語」列車,因外觀典雅而被稱為「貴婦人」;原將於1969年在磐越西線完成最後一次行駛後宣告退役,但卻意外於1999年4月重回崗位,乘客們睽違多年的汽笛聲再度在磐越路上響起;主要行駛時間為4至9月的假日時段。

圖3:SL磐越物語深受當地人的珍愛

第四名:慶祝100週年的觀光蒸汽火車SL人吉(JR九州・鹿兒島本線、肥薩線)
地區:熊本縣
慶祝JR肥薩線全線開通100週年而通車的「SL人吉」列車,不僅擁有復古風的車廂,列車內還設置舒適的觀景休息室和自助餐點,讓乘客們可以在汽笛聲中,悠然欣賞球磨川溪谷的壯觀景致;主要行駛時間為4月至11月間的週五和假日。

圖4:蒸汽火車讓人們重溫少年時期的美好時光

第五名:來北海道必搭的夢幻列車SL冬季濕源號(JR北海道・釧網本線)
地區:北海道
每年僅在1、2月中行駛於釧網本線釧路站、標茶站和川湯溫泉站之間的臨時列車 – SL冬季濕源號,因黝黑的列車馳騁在銀白雪景,形成一幅奇幻而美麗的畫面,沿途還能觀賞釧路濕原著名的丹頂鶴及各種野生動物被稱為夢幻列車,。

圖5:冬天來訪SL冬季濕源號,追求旅途的箇中樂趣

第六名:離東京最近的SL PALEO EXPRESS(秩父鐵道・秩父本線)
地區:埼玉縣
SL PALEO EXPRESS於每年4月到12月上旬間的假日行駛,車程全長約2小時40分鐘;沿途可觀賞長瀞泛舟及芝櫻之丘等眾多觀光景點,有「離東京最近的蒸汽火車」之稱,來訪乘客總是絡繹不絕。

圖6:蒸汽火車在藍天下行駛而過的優美讓人懷念

第七名:引人入勝的SL水上(JR東日本・水越線)
地區:群馬縣
限定於旅遊季節及假日行駛的SL水上,行駛路線為上越線高崎站與水上站之間;水上站鄰近諏訪峽大橋、日歸溫泉等各大知名景點,水上站周邊並提供悠閒漫步巡遊的行程,非常適合特別安排旅遊行程前往。

圖7:鳴笛奔馳在沿途美景中的列車,令人目不轉睛

第八名:適合親子搭乘的SL真岡(真岡鐵道・真岡線)
地區:栃木縣~茨城縣
主要連結下館、真岡、益子、茂木等地的真岡鐵道,從江戶時代起就被稱為木棉的產地,而有「棉花之路」之稱,只在周六日各有一班次行駛,並提供列車長或乘務員的裝束,供小朋友拍下紀念照,可說是親子活動的最佳蒸汽火車。

圖8:SL真岡一年中行駛時間為週六、日,各一班次來回

第九名:美到不像話的SL會津只見號(JR東日本・只見線運)
地區:福島縣
行駛於會津若松站與會津川口站的SL會津只見號,只在鮮綠初夏及十至十一月的楓紅時節行駛,當橫越染滿紅色的只見川溪谷鐵橋時,景色如畫,美得令人屏息。

圖9:美麗的溪谷景緻是吸引人們前來搭乘的原因之一

第十名:寬闊舒適的SL北琵琶湖號(JR西日本・北陸本線)
地區:滋賀縣
行駛於JR米原站至木之本站之間,全長約22公里路程的季節通行列車,一年中不定期行駛;乘客一路上可飽覽琵琶湖及伊吹山的景色,以及蘊含豐沛自然資源的湖北區域景觀,也可走訪長濱及木之本周邊的歷史景點。

圖10:SL北琵琶湖號提供乘客寬闖舒適的蒸汽火車之旅

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