節能輪胎產業聯盟成立 推節能輪胎標誌助民眾行車減油耗、省荷包

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能源局副局長李君禮(中起)與國內七家輪胎大廠共同宣誓成立節能輪胎產業聯盟,攜手迎接國內第一個節能輪胎標誌誕生,參與的廠商包含普利司通輪胎、登祿普輪胎、建大輪胎、瑪吉斯輪胎、南港輪胎、橫濱輪胎、固特異輪胎
能源局副局長李君禮(中起)與國內七家輪胎大廠共同宣誓成立節能輪胎產業聯盟,攜手迎接國內第一個節能輪胎標誌誕生,參與的廠商包含普利司通輪胎、登祿普輪胎、建大輪胎、瑪吉斯輪胎、南港輪胎、橫濱輪胎、固特異輪胎

經濟部能源局為鼓勵廠商生產並揭露高節能等級產品,擴大車輛節能效益,委託財團法人車輛研究測試中心於今(19日)假台北國際會議中心舉辦「節能輪胎產業聯盟成立大會」,展現7家輪胎業者研發創新及推廣節能產品的行動力,並同步推出「節能輪胎標誌」引領節能風潮,會議同時也邀請車輛公會、橡膠公會及車輛中心共同參與,見證我國推動運輸節能的成果。

本次聯盟成立活動以「效率分級標示 滾動節能新世代」為主軸,象徵政府與輪胎產業攜手推動產業技術升級,創造節能績效。該聯盟以高節能效率輪胎推廣為主軸,整合產、官、學、研之資源,建立節能輪胎標誌制度促使業者自主標示,帶動國內輪胎產業技術能力。參與聯盟輪胎廠商包括固特異、南港、建大、普利司通、登祿普、正新(瑪吉斯)、橫濱等,大約占國內輪胎銷售量的7成。其中國內主要輪胎製造廠商如正新、建大、普利司通及南港等均為國際知名大廠,皆具有節能輪胎之研發製造能力,期透過自願性輪胎資訊揭露之推動,提升產業競爭力。

能源局表示,節能輪胎標誌區分A、B、C三個等級,節能等級越高代表車輛行駛中滾動阻力越低,節省燃油越多,消費者可輕鬆明確辨識。我國能源高度仰賴進口,政府除對新車耗能管制外,現在也對輪胎建立公正客觀的節能等級標示,提供民眾選購節能產品之參考,有助於持續提升節能效益。

國內小客車約680萬輛,每年約有四分之一的車輛因行駛磨耗需進行輪胎更換,輪胎滾動阻力影響車輛油耗約4~8%,在輪胎上標示節能等級資訊可提高消費者對節能輪胎的認知,引導選購意向,除能避免車輛燃油效率降低外,並可節省油費支出。舉例來說,購買節能款式輪胎行駛一年以15,000公里計算,平均每年約可節省1,200~2,200元油費支出,不到一年即可回收價差。

為協助消費者選購具公信力之節能標誌輪胎,能源局委由車輛中心依據「節能輪胎標章推動使用作業要點」進行節能輪胎標誌之「節能等級」審核,並搭配市售輪胎定期抽驗機制,確保民眾消費權益。此外,通過節能標誌審核之輪胎皆要求符合歐盟濕地抓地力C級以上之性能 (濕地抓地力指數≥1.25),讓消費者除了能獲得節能效果外同時兼顧行車安全。

 

能源局副局長李君禮(右一)參觀現場展示之優異節能技術成果

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